B2:寶馬E92 335i。 費用和問題仍在繼續。 錢包裡吱吱作響,N像糞便。

36 thoughts on “B2:寶馬E92 335i。 費用和問題仍在繼續。 錢包裡吱吱作響,N像糞便。

  1. Ja w mojej 335i N54 jeżdżę z jednym otwartym termostatem bo w N54 są dwa termostaty 🙂 I temperatura podczas normalnej jazdy to około 75 stopni Celsjusza. A przy zapierdzielaniu lub postuju dochodzi do 105 stopni Celsjusza.

  2. Po co jeździć nowszą bawarką 335i i w przeciągu kilku miesięcy wjebać równowartość całego auta, dodając do tego czas poświęcony na zastanawianiu się o chuj mu chodzi? Nie lepiej kupić jakieś e39 4.4, albo jakieś e36, e46 z mocnym motorem i mieć na niego wyjebane? Serio, jak ja patrzę na te Twoje zmagania z tym chujostwem, to już dawno bym położył cegłę na gaz i wykierował na wisłe. Do tego jeszcze te rozrządy gdzie w tej serii n łańcuch wygląda jakby kurwa był z jakiejś wsk.

  3. To twoje niedowierzanie w obruconą panewką, jest bardzo dobrze mi znane. Też nie mogłem w to uwierzyć, tyle że mi się to stało przy szybkim przejeździe po obwodnicy. Zanim się skumałem to było po wszystkim. Życzę uratowania silnika. Pozdrawiam z Piaseczna

  4. 22:40 Ojjjj nie ładnie:) Czuję tu jakieś "teorie spiskowe". Polecam zastosować szczepionkę w podwójnej dawce 😀 Tak poważnie to niech się lepiej stuleje przestaną podniecać tym 335i na klapie, bo widzę, że 545i to przy tym niezawodna maszyna:/ Kto krwi z żył nie utoczył przy eksploatacji serii N ten nie wie…Przestaje mieć szacunek do swojej ukochanej marki, którą byłem podjarany odkąd przestałem na chleb mówić pep, a na gów** kaka.

  5. Kamil aż mi Cię szkoda najpierw klątwa Borysa a teraz kolejne dziadostwo typu panewa świeżo po remoncie 😐. Życzę ci żebyś trafił na furę która nie będzie Cię tak tyrać finansowo i psychicznie bo ile można ku… robić remonty i zawsze kur… coś. Pozdro…. Naczelny nosaczu👍👍👍

  6. Nosaczu, ale woda w układzie chłodzenia nie paruje przy 100 stopniach, więc ten 92 stopniowy termostat nie jest niczym złym nawet dla wody. Poza tym za niska temperatura też nie jest dobra dla silnika

  7. Moje problemy finansowe skończyły się w momencie sprzedania auta ze śmigłem na masce, polecam przejście na ciężkie do zarąbania japońskie auta… Póki nie zjedzą ich korniki i nie staną pierścienie olejowe zapierdzielają jak wściekle. Może i w Twoim przypadku czas na jakiegoś Type R/S, a jak godzi to w Twoją dumę motoryzacyjną to zawsze amerykańskie V8 jest jakąś alternatywą na niemieckie skarbonki. Owszem zgadzam się, już nie plujcie na mnie, nie mówię że deszcz pada… Tak! Zgadzam się! Wyprzedzają technicznie Amerykę i Japonię ale się pierdo** i są drogie w utrzymaniu… Moje zdanie, które nie miało spowodować g*wno burzy. Amen.

  8. Przyszedł czas na renówke. Za remont jednego silnika serii N nakupisz całą stodołe silników do poczciwego scenika, wraz z wszystkimi częściami oryginalnymi do całej budy na kolejne 200 lat. Jeszcze prawnuki będą jeździły tym czerepem, bo gnić niechce. I kto jest głupi?? Dziękuję bardzo tej wspaniałej niemieckiej motoryzacji.

  9. Mam kumpla który również taki model posiada i w przeciągu 3 lat już jest 2 silnik ale dosyć dużo o takich silnikach się dowiedzieliśmy, i rada jeżeli chcesz remontować silnik itp to praktycznie od a do z bo inaczej kaszanka był taki silnik po remoncie i po 2 miesiącach padł :00. Kupił z pół roku temu silnik i cały się wyremontowało tak jak mówię od a do z i chwilowo nie ma awarii, ale ładnie lata po autostradzie 🙂 280 z zapałki nie schodzi 😉 posiadam filmiki owe. Koleszka nie chce sprzedać auta woli silniki robić bo taki pasjonat hah pozdrawiam nosacz :))

  10. Siemka. Zgadzam się z tobą przyjacielu mam pytanko do ciebie czy samochòd z silnikiem diesla pegot 308 TDI z turbinom czy po dłuższej jeździe trzeba schłodzić turbinę czy odrazy gasić silnik odpalisz proszę

  11. Nosaczu jedź do kogoś niech Ci to auto ktoś naprawi 🤣🤣🤣🤣🤣 To auto na seryjnym termostacie nawet po torze się nie przegrzewa za dużo kombinujesz za dużo w zeszłym roku przy +30 robiłem Bieszczadzka Pętle na pełnej petardzie specjalnie pojechaliśmy w środku tygodnia i zero problemów z temperatura oleju i chłodziwa a miałem podpięty tester i odczyt temp silnika . 335is po delikatnych modach i programie ciut ponad 400 ps . Wiec grzebiesz w gównie po omacku wymień kpl. wtrysków na nowe bo te auta lubią nowe wtryski cewki i świece .

  12. Miałem tak z astra 2.0T stopionym tłoku. I skrzyni m32 która jest gównem. Gdzie większość w pewnym momencie w ogłoszeniach. Miała po wymianie/remoncie silnka. I remoncie skrzyni 😂 teraz włoskie diesle. I święty spokój. A reasumując jedno auto normalne drugie gruzowate bo potrzebowałem śmiecia. Na dojazd do pracy ujowy dojazd i drogi straszne. Punto 2 1.9jtd z 00r z klimą, szyby prąd,abs i ma nawet folow me home 😂 minimum jest. Samochód dostaje baty straszne. No stop wklepane. Dziury bez zastanowienia. I autu nic nie jest. Odpala w mrozy, pod marketem stajesz niech go obtłukują nie szkoda. 😂. A w astrze co tydzień coś nowego. Kilkascie innych opli to samo

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

Related Posts