3500歐元的寶馬誤診! 😡😡Holger帶有完整的錯誤存儲器,可防止5系列的成本損失!



霍爾格今天是一個人,車間裡有5系寶馬(535i,2010,225 kW,159,000 km)。 車主最近開車時抱怨….

24 thoughts on “3500歐元的寶馬誤診! 😡😡Holger帶有完整的錯誤存儲器,可防止5系列的成本損失!

  1. An meinem Octavia hatte ich auch mal dieses Problem mit der fehlenden Kommunikation zum ABS-Steuergerät. Gott sei Dank hatte damals bei Skoda Deutschland Bock Fehler zu suchen und man fand einen anderen Kommunikationsweg zum Steuergerät…danach war alles wieder bestens.

    2000 Euro sollte es kosten…gekostet hat es dann 150 Euro…

  2. Das war zum Ende hin keine Spekulation, Holger schildert genau das, was passiert wäre. Und kein Kunde kann das überprüfen, sondern muss treudoof glauben, was die Werkstatt "herausgefunden" hat.

  3. Mit dieser Diagnose wäre ich zu BMW gefahren und hätte die mal gefragt wie unfähig man sei, wenn man eine defekte Sicherung nicht erkennt.
    Genau deshalb fahre ich keinen BMW. Beispiel VANOS (war auch mal bei den AD) kostet bei BMW 499€ und bei Peugeot das selbe Teil 70€.
    Wer BMW kauf ist selber Schuld.

  4. Ich habe mir mittlerweile angewohnt speziell bei solchen Fehlern zuerst alle Sicherungen zu prüfen bevor ich aufwändig Steuergeräte Stecker , Kabel etc durchzumessen beginne. Hatte dass auch schon mit messen und dann sinds immer 5A Sicherungen mit grosser Auswirkung wo du glaubst da muss der Blitz eigeschlagen haben 😀

  5. Ich würde es mit den Worten von Ronny Schäfer sagen.

    "Sag mal haben die keine Lust hier oder was. Wissen doch wie ihr Auto funktioniert!🤣 Das ist das Problem die Leute kommen einfach Ihrer Arbeit nicht nach."

  6. Super interessante Folge!
    Das einzige was ich an diesem Fall wirklich dumm finde, ist dass ein Heizelement auf der gleichen Sicherung hockt, wie diverse Fahr- und Sicherheitsrelevante Steuergeräte /Funktionen.
    Das hätte man so nicht verdrahten sollen.

  7. Also ich fahr selber BMW (etwas älteres Modell) mit leidenschaft. Ich schraube viel selber und habe Maschbau studiert. Aber wie bitte die Entwicklung damals beim F10 anscheinend so bescheuert gewesen ist, und vitalste Funktionen wie ABS/DSC/Lenkwinkelsensor-SG usw. mit einer absolut fahrsicherheit unrelevanten Funktion wie der Türschlossheitzung oder Keyless Go/Komfortzugang über 1x Sicherung laufen zu lassen? Unfassbar schlecht gelöst aus Ing. Sicht m.M.n.

  8. Läuft ja bei der Werkstatt. Habe ich das richtig verstanden 900€ für die Diagnose? Wenn das stimmt, ist das bereits Unverschämt. Insbesondere wenn man den fehler nicht findet. Ich habe bis jetzt bei den Vertragsbuden keine gute Erfahrung gemacht und bin froh das in der nähe ein bekannter ist der eine Freie Werkstatt hat. Dort läuft es super. BTW: Dort stand auch schon das ein oder andere teure Auto (5er/E-Klasse oder höher) wo die Vertragswerkstatt auch nicht überzeugt hat um das mal Vorsichtig auszudrücken.

  9. Genau deshalb mag ich die neuen bzw. neueren Autos mit unheimlich viel Elektrik überhaupt nicht, weil eigentlich durch Kleinigkeiten eine Riesen Sache entsteht, weil der Borcomputer für 100 Sachen Alarm schlägt weil vieles an einer Sicherung hängt und der Facharbeiter dann auch nicht wirklich weiß was genau kaputt ist, denn er Steckt nur sein Laptop kurz dran, geht nur nach Vermutungen aus, was eben dieser ausspuckt, bezeichnet das als Diagnose, verkauft noch schnell nebenbei ne Batterie und kassiert schonmal 900 Euro für`s nichts Tun. Dann das Falsche Bauteil für 3.500 Euro was ja hier jetzt Gott sei dank dem Kunden erspart blieb. Aber mal ne Sicherung gucken oder andersrum selber mal als leihe ne Sicherung überprüfen/tauschen völlig unmöglich, wenn man den halben Innenraum dafür zerlegen muss. Egal ob Sichewrungen oder z.B. Lampen Wechsel, es wird nurnoch so gebaut, dass man in die Werkstatt muss, es ist einfach nurnoch ein Geschäft geworden und dann sollen sich die Konzerne oder KFZ-Betriebe eben nicht wundern, dass man auf denen nicht gut zu sprechen ist

  10. Die 900,-€ für die Falschdiagnose würde ich mir wieder holen. Videobeweis ist ja erbracht…………… Zumal die Markenfreie Fachwerkstatt Erfahrungswerte zuordnen kann, wo die (eigentlich) auf nur eine Marke spezialisierte Werkstatt/Niederlassung des Herstellers ein sehr teurer Griff ins Klo gewesen ist.

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